汽車金融作為近年最火爆的金融類別，其中車貸業(yè)務更因金額小而分散，資產(chǎn)變現(xiàn)快、高保值等獨特優(yōu)勢，在2017年持續(xù)獲得飛速發(fā)展，成為汽車金融中的龍頭產(chǎn)品。據(jù)網(wǎng)貸天眼統(tǒng)計，截止2017年8月又有超過三成網(wǎng)貸平臺轉戰(zhàn)車貸業(yè)務。具不完全統(tǒng)計9月全國車貸平臺總交易額度近300億元。

下面我們就從車貸行業(yè)來看整個汽車金融的未來發(fā)展。

日趨激烈的競爭下，車貸行業(yè)這片大市場也將迎來重大洗牌

車貸行業(yè)在經(jīng)歷初期階段野蠻侵占市場的時期后，在17年終于遇上了瓶頸。良莠不齊的加盟商讓加盟模式因為利益點的不一致和發(fā)展思路的巨大分歧爆發(fā)了大規(guī)模的危機。正因為意識到這一點，一些大型車貸平臺更是早早將加盟直接轉為直營。但直營模式的重資產(chǎn)、高成本，同時還面臨著員工道德風險。隨著車貸市場主體越來越多，整個市場亂象叢生：客戶準入門檻越來越低，收費標準混亂套路多、風控管理不嚴，業(yè)務人員道德風險高、“騙貸”、“二押”、“飛單”、“過橋”，“高返點”等盛行，直營模式和加盟模式都因為自身模式特點，難以有效解決管理公司與業(yè)務人員及加盟商的利益分配問題，從而面臨較大的競爭壓力和風險。

隨著近年來合伙制的盛行，也給車貸行業(yè)帶來了新的契機，為新興車貸企業(yè)提供了彎道超車和快速、穩(wěn)健擴張的新機遇。如果說直營模式保障了安全底線，加盟成就了快速擴張，合伙模式則是兩者的結合，必將創(chuàng)造和成就新的行業(yè)巨頭，推動整個汽車金融產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展。

面對行業(yè)亂局，合伙模式將成為破局關鍵

合伙模式，顧名思義是一種聯(lián)合經(jīng)營的思路。其既具備加盟模式的靈活性，又具備直營模式一致的利益點。在這個過程中雙方利益共享，風險共擔，更有利于快速、穩(wěn)健、統(tǒng)一的開拓市場?，F(xiàn)在的車貸市場，各類資金紛紛涌入。激烈的競爭與政策的波動所造成的風險已經(jīng)不是單個加盟商能夠抵御得了的。找到穩(wěn)定的后臺，借助后臺管理公司穩(wěn)定的資金支持，管理支持，才有可能更好的整合力量，統(tǒng)一思路，抱團發(fā)展?？高^行業(yè)的洗牌期，市場依舊龐大，但惡性競爭壓力將會消弭不少。那時，才是這個行業(yè)真正起飛的時刻。

現(xiàn)在很多專家學者認為車貸行業(yè)、乃至整個汽車金融業(yè)已經(jīng)變成紅海市場，目前紅海狀態(tài)只是暫時的。解決了資金、管理、后臺三大問題后，借助合伙管理的方式我相信，車貸行業(yè)將會帶動整個汽車金融市場進入一個嶄新的時代。